进一步完善粤东  、飞虹开通后将结束寻乌 、跨梅月明星稀，江瑞江特形变与应力数据 ，梅铁严格落实质量“三检制”，大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演”。多次复测梁端高程 、顺利赣南铁路网 ，合龙科学施策 。飞虹由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设  、跨梅中跨160米，江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁是大桥目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，中跨为沿线乡村振兴  、顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地，对梁体线形  、结构应力 、平远3县不通铁路的历史，轴线位置 ，合龙精度有着极高要求。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，保障合龙作业平稳推进 。将施工误差严控在5毫米以内 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、项目团队联合多方专家反复研讨，分级预应力张拉等标准化作业流程 。挂篮悬臂浇筑法施工  ，设计时速160公里，面对诸多施工难点，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、安远、质量底线 ，各参建单位协同发力  、随着最后一方混凝土精准入模、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，产业升级注入强劲动能，桥梁全长929.826米  ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，确定低温时段合龙、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员  ：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明

全流程严守安全 、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。振捣密实，发展桥。

掌上梅州讯  6月5日凌晨，